Según explicó, el enfoque apunta a sostener resultados a largo plazo mediante inteligencia y análisis criminal, más allá de medidas preventivas como controles o infraestructura.

En ese marco, remarcó que el tráfico aéreo irregular es hoy una de las principales preocupaciones. 

Señaló que se trabaja en un protocolo conjunto entre Nación y las provincias del NOA para abordar los llamados “vuelos TAI (Tránsito Aéreo Ilegal)”, y advirtió que no solo se trata de leyes, sino también de contar con tecnología, logística y aeronaves adecuadas para interceptarlos.

Actualmente, según dijo, hay seis radares operativos en la frontera norte, aunque reconoció que la radarización total es un objetivo a largo plazo por su alto costo. 

En paralelo, confirmó inversiones en tecnología como escáneres, drones y sistemas de vigilancia, además de mejoras en pasos fronterizos como Aguas Blancas.

Finalmente, desde Nación y Provincia coincidieron en que el Plan Güemes no se limita al combate del narcotráfico, sino que incluye controles vehiculares, patrullajes conjuntos y recuperación de vehículos con pedido de secuestro.