Entre las últimas medidas tomadas sobre la ruta 34, en el marco del amparo presentado en 2025 exigiendo a Nación obras de mantenimiento y reparación, la Justicia Federal avanzó con una nueva medida.

En este sentido, solicitó a organismos de seguridad un informe sobre los siniestros viales ocurridos en los aproximadamente 200 kilómetros comprendidos entre Urundel y Salvador Mazza, informó El Tribuno.

El amparo, impulsado por el exsenador nacional Leavy y vecinos del norte provincial, solicita que se destinen al mantenimiento del corredor los recursos previstos por la normativa vinculada al impuesto de los combustibles. El estado de la ruta en el norte provincial se agravó desde diciembre del 2023 cuando se decidió la discontinuidad de programas de mantenimiento de rutas nacionales.

El pedido de informe sobre los siniestros es necesario para contar con información oficial respecto a la cantidad y características de los siniestros viales registrados en el sector que establece la demanda.

Leavy hizo hincapié en la recaudación que se logra sobre los impuestos a los combustibles y la poca inversión que se destina a las rutas nacionales, siendo un tributo que se destina a esta tarea. En 2025 el ítem de la ley de combustibles fue de 88 mil millones de pesos, invirtiéndose 14 mil millones en el mantenimiento de ruta: “Así se explica por qué la gente cuando sale a una ruta nacional no sabe si vuelve con vida o al menos con su vehículo destrozado” comentó el ex legislador nacional.

El abogado de los demandantes, Facundo Maciel, sostuvo que el expediente se encuentra en etapa de producción de pruebas, agravándose el peligro de la ruta por la falta de inversiones.

Si bien la jueza dictó una medida cautelar que ordenaba la reparación de ruta, Vialidad Nacional apeló siendo rechazado el planteo por la Cámara Federal continuando vigente la medida, y a pesar que Vialidad presentó un informe de trabajos, no se detalló donde se realizaron.