¿Qué dicen desde el sector? Los choferes de taxis manifestaron su apoyo a la medida y señalaron que la falta de lugares fijos los obligaba a circular de forma continua gastando combustible, además de sufrir malos tratos por parte de otros colegas al intentar frenar en zonas reservadas.

Uno de los trabajadores del volante describió las dificultades que vivía diariamente en la vía pública antes de la sanción de esta ordenanza municipal. "Hay paradas en las que algunos se creen dueños, nos corren los mismos compañeros y algunos lamentablemente son violentos", relató al móvil de Radio LUP Salta sobre los cruces que se generaban entre los choferes.

El conductor también detalló los beneficios económicos directos que traerá la aplicación del sistema de paradas libres en la rutina laboral. "Con la parada libre va a ser mejor, no tenemos que circular, gastamos menos, cuidamos más el gas y es lo mejor para trabajar más tranquilos", afirmó.

Respecto a las metas de recaudación vigentes, el taxista calculó los montos mínimos que se necesitan para cubrir los costos del vehículo y llevar un sustento al hogar. "El total de la recaudación en doce horas es de $60.000 y sin parada se complica llegar a ese número, por eso esto va a ser una ayuda", comentó su parecer.

Finalmente, el chofer salteño remarcó la importancia de tener espacios autorizados para evitar sanciones por parte de los inspectores de la municipalidad. "Hay mucho control y no se puede hacer base en cualquier lado, así que ahora con la parada ideal vamos a estar más protegidos contra las multas", concluyó.