Cerca de 1.5 millones de pasajes gratuitos son aportados por las empresas de buses de larga distancia a personas con alguna condición de discapacidad, a sus acompañantes y personas trasplantadas, permitiéndoles viajar sin costo, todas las veces que lo deseen y a cualquiera de los más de 1600 destinos que vincula el transporte por carretera en la Argentina.

 Se informó que los servicios de La Veloz del Norte y FlechaBus para las líneas de colectivos en la Provincia de Salta no se verán afectados.

En promedio, las compañías de buses entregan más de 95.000 pasajes sin cargo cada mes por un valor real de mercado del orden de los 1.000 millones de pesos. De este aporte, el Estado Nacional compensa un porcentaje menor del 10%.

Lejos de hacer lugar a los reclamos para cubrir un mayor porcentaje, la cartera de transporte nacional ni siquiera ha cumplido el pago y lo adeuda desde junio del 2022.

“Nos están empujando a tomar una decisión que intentamos de todas las formas evitar. La ciudadanía debe comprender que no solo asumimos este esfuerzo en soledad sino que, además, ni siquiera logramos cobrar lo comprometido. En consecuencia, en un transporte con subsidio cero como es el nuestro estos costos
terminan encareciendo el precio final del boleto y perjudicando a nuestros pasajeros”, afirma Gustavo Gaona, vocero de la CELADI.